Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Кордон "Чамба", заповедник "Тунгуский", Подкаменная Тунгуска и немного Ванавара


Интересно порой жизнь сюжет закручивает. В детстве мне достался один том старого издания "Детской энциклопедии". Было там про геологию, динозавров... и Тунгусский метеорит. Названия "Ванавара", или "тропа Кулика" были мне поэтому давно знакомы. Но я никак не думал, что сам когда-нибудь окажусь там. И вот в рамках выполнения одного проекта по работе я пять дней погостил в этих отдаленных от привычной цивилизации местах.

Collapse )

Санкт-Петербург-2017. Кронштадт, форты и две "звезды смерти"


Особенностью Главного военно-морского парада России является то, что он проходит одновременно в двух местах. Конечно, если быть совсем точным, то парады проходят на всех флотах и местах базирования, включая Сирию. Но Главный парад -  в Санкт-Петербурге. Где он разделен на части, одна на Неве, а другая в Кронштадте. То есть успеть сразу везде нельзя. Но благо проводят репетиции и в даты нашей поездки приходилась последняя генеральная репетиция. Таким образом для меня дилемма заключалась в том куда идти на репетицию, а куда на сам парад. При этом не хотелось пересекаться с первыми лицами государства, ведь парад должен принимать Путин, следовательно меры безопасности будут серьезные, что может помешать выбрать хорошие точки для съемок. Хотя забегая вперед, скажу, что с Путиным я все-таки пересекся, хотя и на расстоянии.

Collapse )

Санкт-Петербург-2017. Александрия

В этот раз из всей культурной программы в её классическом понимании у нас удалась только поездка в Петергоф. Правда не совсем туда, куда можно было бы подумать.



Collapse )

Кусочек Карелии. Кижи, внезапный споттинг

А теперь сюрприз. О том, что рядом с Петрозаводском находится военный аэродром "Бесовец", знают многие. Летное поле с ними делил и гражданский аэропорт, ныне фактически недействующий. То, что военные летают там регулярно - хорошо слышно в городе почти каждый день. Но не видно. Когда я приехал в Кижи, то в общем-то и думать забыл про это всё. Но не забыл всю фототехнику. Это конечно тяжело носить, но иногда, вот как в этом случае, бывает полезно иметь при себе.
И вот полный впечатлений от окружающей красоты я направлялся к причалу, как вдруг... Чу! Знакомые звуки!
148. Точно, вот они - пара сушек пролетает прямо над островом. На камере нацеплен широкоугольный объектив. Факт зафиксирован и ладно.

Но это оказался не пролет из точки А в точку Б.

Collapse )

Кусочек Карелии. Кижи часть 2

Итак, пройдя до южного мыса я вернулся к главному комплексу музея, где на встречных курсах разминулся с толпой прочих туристов. То есть за это время они побывали только здесь, слушали экскурсовода и ничего больше пока не видели.
114. Зашел и я внутрь ограды.


Collapse )

Кусочек Карелии. Петрозаводск, вечерняя набережная

Так вот с погодой мне повезло. Хотя это осень, Карелия, непредсказуемое Онежское озеро... Но повезло. Правда сойдя с поезда меня в Петрозаводске встретил почти проливной дождь, да и в день открытия конференции было мрачно и временами слегка моросило. Но уже с обеда стало выглядывать солнышко и я не вытерпел и сбежал с фуршета. Нафиг тот фуршет, хотя и выглядели столы весьма аппетитно. Зато за окном закат наливается красками.
37. И я взяв камеру поспешил на набережную. Некоторые скульптуры хороши в сумерках.


Collapse )

Путешествие Красноярск-Москва-Кишинев-Тирасполь. Тирасполь, точка назначения

В Тирасполе нет аэропорта, только жд вокзал, совмещенный с автостанцией. Хотя есть военный аэродром, ныне почти пустующий, но построить там всю инфрастуктуру аэропорта для столь маленькой республики непозволительная роскошь. Поэтому воздушный путь лежит черед Одессу или Кишинев, благо там такие смешные расстояния, что это просто вообще не расстояния по сибирским меркам. Как я уже упоминал, Одесса отпала по известным причинам. А вот насчет Кишинева поначалу были сомнения, но прозондировав ситуацию не только по новостям, но и по скайпу, стало понятно, что ехать можно без опасений.
Сразу после посадки в аэропорту Кишинева обнаружился сюрприз со знаком минус. Пока не подали трап, я смотрел в иллюминатор и увидел, что багаж разгружают по штучно. Дело в том, что я предпочитаю пользоваться услугами Аэрофлота в частности по той причине, что компания использует багажные контейнеры. Чемодан при таком способе перевозки кидают минимум в два раза меньшее число раз, а то и в три. В Кишиневе же к самолету подогнали ленточный погрузчик. Было половина двенадцатого темной южной ночи и только на обратном пути, когда я смог рассмотреть аэропорт при свете дня, стало понятно - в аэропорту Кишинева НЕТ погрузчиков для багажных контейнеров. Не подозревал такого в 2015 году в почти европейской стране, хотя это и не смертельно конечно.
По части прохождения границы и таможни. Меня спросили о цели визита, полистали с подозрением новенький пустой загранпаспорт (действие старого закончилось и по этому новому я еще не успел никуда съездить) и ... пропустили. Таможня выборочно просила пропустить багаж через сканер. Ничего не вызвало вопросов, даже фоторюкзак с кашей малопонятного барахла. И все. Это сюрприз со знаком плюс, я честно ожидал гораздо более пристального внимания.

Теперь о дороге из Кишинева в Тирасполь. Во-первых, небольшая реклама хорошего человека Ивана. Поскольку ночью автобусы уже не ходят, ехать надо было на такси. И я заранее поискав нашел в сети сайт с возможностью заказа такси http://myautopark.ru/o-taksi по Приднестровью. И цена более, чем демократичная, и Иван приняв заказ встретил нас прямо в терминале аэропорта. Поехали. И тут интересное во-вторых. Дорога по качеству весьма так себе, что особенно заметно на глаз ночью в свете фар. За разговором доехали до границы между Молдавией и Приднестровьем. Выглядит вполне себе на военный манер - пост молдавских таможенников, затем полноценный, как по телевизору, блок-пост миротворцев со змейкой бетонных блоков и приднестровский пост. Между молдавским и приднестровским постами дорогу похоже не ремонтировали со времен войны 1992 года. Но это к слову. Ехали мы за полночь и на молдавском посту... никого не было. Вот просто - НИКОГО, мне кажется даже огни в будках не горели, но я не уверен. На посту приднестровских пограничников была цивилизация - теперь не нужно как раньше заполнять миграционный листок от руки печатными буквами, теперь у вас берут паспорт, вроде как сканируют или что-то в этом роде, за стойкой не видно и... распечатывают готовый заполненный квиток. Несколько минут и можно ехать. Приднестровских таможенников замечено не было наравне с молдавскими. Про досмотр вещей никто даже не намекнул! Вот такая вот "блокада", прямо не пробиться.
Вспоминая поездку в 2009 году через тогда еще вполне мирную Украину... Да это просто небо и земля! Впечатление, будто хохлы в форме отыгрывались на людях за свои какие-то комплексы неполноценности. Причем именно на границе с Приднестровьем в Кучургане, на границе с Россией такого не было, равно как и в 2010 году в Крыму. А тогда в короткой поездке в Одессу прохождение границы и таможни заняло у нас 2 (ДВА) часа, при том, что время в пути час.
Итак, "граница" пройдена. Качество асфальта сразу резко улучшилось. И хотя Иван говорит, что это мол показуха на центральных трассах, но это не имитация, асфальт вполне себе материальный и заметно лучше молдавского. Ну пусть только на центральных, но есть ведь. Также по темноте проехали Бендеры, еще один пост миротворцев, смысл которого в глубине территории мне остался непонятен, и мост через Днестр. Ну а там и Тирасполь уже близко.

01. Конечной точкой был вот этот дом на углу парка им. Кирова, где наши родные прожили не один десяток лет. Понятно уже потом снято, при свете дня. Это его фасад на улицу, там какой-то салон красоты.


Collapse )